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Fino a poco tempo fa la MV Agusta lottava nella metà del gruppo. Ora con le brillanti prestazioni di Leon Camier su una moto che è molto migliorata, la squadra italiana ha già ottenuto alcune top 5 ed è spesso un avversario sia per la top 10 che per la Tissot-Superpole 2. Il Team Manager Andrea Quadranti ha raccontato a WorldSBK.com, prima della pausa estiva, dell’importante crescita del team e di ciò che potrà riservare il futuro.

 

“Non mi aspettavo un miglioramento così rapido” ha detto Quadranti. “Abbiamo rivisto il progetto dopo la gara australiana. Ad essere onesti, abbiamo trovato alcune cose... ora la moto pesa meno, abbiamo fatto molti passi in avanti con l’elettronica e siamo molto soddisfatti di Leon. Ci piacerebbe continuare con lui, è un mio desiderio. So che c’è ancora molto da tirare fuori dalla moto, anche se è un progetto vecchio”.

 

Camier ha corso parecchie grandi gare con la squadra ed è anche l’unico pilota a portare avanti lo sviluppo del Team WorldSBK. Arrivare nei primi cinque ed ottenere due quarti posti a Donington e Assen ha portato il pilota all’ottavo posto in classifica, con ancora quattro round da disputare. Quindi, qual è il prossimo obiettivo?

 

“Perdiamo molto in potenza, e siamo ancora molto lontani dai primi se guardiamo le velocità nei vari circuiti,” ha spiegato il team manager italiano. “Ma abbiamo un limite che deriva dal vecchio disegno del motore che ci impedisce di lavorare come vorremmo. Abbiamo altre soluzioni e per aumentare un po’ la velocità cercheremo di fare una moto più leggera. Spero anche che avremo un buon inverno con tempo e budget necessari a realizzare test adatti. Poi centrare la top 5 anche il prossimo anno sarebbe buono. Quest’anno è stato un bel risultato, ma sarei felice di entrare stabilmente nella top ten. Arrivare nella top 5 è un risultato molto buono, ma quest’anno non mi aspetto che succeda tutte le volte”.

 

Oltre a tenere Camier, cos’altro farà in futuro la MV Agusta?

 

“Per il prossimo anno stiamo analizzando la situazione e incominciamo a pensare ad avere due piloti” ha rivelato Quadranti, “Ha senso ora che siamo più competitivi. E avere qualcun altro per condividere i dati quando facciamo i test. Avremmo anche la possibilità di fare più punti, ci sembra una buona idea avere il prossimo anno due moto nel WorldSBK e una nel WorldSSP. Staremo a vedere...”

 

L’attuale schieramento nel WorldSSP è composto da Jules Cluzel, vincitore di una gara, e da Lorenzo Zantti, con il francese che ha già rinovato il contratto con il team per il 2017. Ma, ha detto Quadranti, ci sono diverse clausole che possono cambiare, aspettiamo e vediamo.

 

MV Agusta Reparto Corse e Camier torneranno in pista al Lausitzring dal 16 al 18 settembre per il decimo round, insieme alla squadra del WorldSSP, con Cluzel che cercherà di recuperare la sua forma vincente smarrita dopo l’incidente avvenuto a Jerez de la Frontera nel 2015.